液壓是機械行業(yè)、機電行業(yè)的一個名詞。液壓可以用動力傳動方式，成為液壓傳動。液壓也可用作控制方式 ，] 稱為液壓控制。液壓傳動是以液體作為工作介質，利用液體的壓力能來傳遞動力。液壓控制是以有壓力液體作為控制信號傳遞方式的控制。用液壓技術構成的控制系統(tǒng)稱為液壓控制系統(tǒng)。液壓控制通常包括液壓開環(huán)控制和液壓閉環(huán)控制。液壓閉環(huán)控制也就是液壓伺服控制，它構成液壓伺服系統(tǒng)，通常包括電氣液壓伺服系統(tǒng)(電液伺服系統(tǒng)
2020-04-10 admin
多級油缸因其結構緊湊，在給定的安裝空問內可實現比單級油缸更長的行程，從而在 安裝空問緊張的情況下得到了廣泛的運用。 如自卸車的翻斗油缸、 垃圾站的推鏟油缸、 設備搬運橋架中的提升油缸等缸。 幾種常見的多級油缸結構 多級油缸的典型運用是三級缸，其余各種多級缸的結構和工作原理可以參照三級油缸的結構 和工作原理進行拓展。本文重點分析三級油缸，其余讀者可
2020-04-10 admin
大噸位油缸,多級油缸,德州德智液壓機具有限公司 地址：山東省德州市德城區(qū)天衢工業(yè)園電話：0534-2352505 傳真：0534-2352505聯系人：周智剛手機：13011757752
2020-04-10 admin
大噸位油缸屬于屬于油缸的一種，因其自身的性能特點而倍受青睞。大噸位油缸是用剛性頂舉件作為工作裝置，通過頂部托座或底部托爪在小行程內頂升重物的輕小起重設備。大噸位雙作用千斤頂液壓缸承載50-1000噸。CLRG雙作用大噸位油缸：雙作用，可推拉應用；上腔安全閥可防止意外超壓的危險；特殊承載設計，可承受油缸所承載能力10%的側向載荷，而不受損壞；防塵圈減少污染，延長液壓油缸使用壽命；烤漆表面提供更強的抗
2020-04-10 admin
很多客戶反映大噸位油缸受到磨損，筆者發(fā)現大噸位油缸在使用過程中常由于密封件磨損、缸筒磨損、內壁劃傷、內壁腐蝕、活塞或活塞桿劃傷等造成故障，液壓設備執(zhí)行元件涂壓缸的密封性能直接影響到設備的性能，尤其是較大的液壓油缸在其密封性受損后，修復或更換零部件比較困難且成本較高。針對上述問題，當代最新維修方法是采用高分子復合材料，應用最多的有美國美嘉華應用技術在現場進行劃傷尺寸的恢復修復。其材料優(yōu)異的附著力和良
2020-04-10 admin
近日了解到，很多客戶反映大噸位油缸受到磨損，通過查閱有關資料，小編發(fā)現大噸位油缸在使用過程中常由于密封件磨損、缸筒磨損、內壁劃傷、內壁腐蝕、活塞或活塞桿劃傷等造成故障，液壓設備執(zhí)行元件涂壓缸的密封性能直接影響到設備的性能，尤其是較大的液壓油缸在其密封性受損后，修復或更換零部件比較困難且成本較高。傳統(tǒng)的修復方法是將損壞的部件進行拆卸后外協修復，或是進行刷鍍及表面的整體刮研，但修復周期長，修復費用高。
2020-04-10 admin
大噸位油缸具有輸出力大、重量輕、可在任意空間位置下、遠距離使用的特點。配以本公司的超高壓油泵可實現 頂、拉、壓、擠、推等多種作用，廣泛應用于地基檢測、交通、鐵路、橋梁、地鐵、建筑、廠礦等各行各業(yè)。大噸位油缸是電動千斤頂產品升級替代產品，高強度加厚油缸，可避免脹缸現象，鍍鉻活塞桿底部及導向套焊銅處理，杜絕拉缸及活塞桿拉毛現象，讓千斤頂無需更換油封使其壽命達到最長，溢流閥讓接頭及油管堵塞后不會損壞千斤
2020-04-10 admin
大噸位油缸是電動千斤頂產品升級替代產品，高強度加厚油缸，可避免脹缸現象，鍍鉻活塞桿底部及導向套焊銅處理，杜絕拉缸及活塞桿拉毛現象，讓千斤頂無需更換油封使其壽命達到最長，溢流閥讓接頭及油管堵塞后不會損壞千斤頂，并可防止突發(fā)性的超過壓力而損壞油缸，保壓閥讓安全得到有效保障，特殊的結構對電動液壓千斤頂起到多重保護作用，可承受的偏載負荷達液壓油缸額定噸位的5%，在大型工程施工中，人性化設計讓操作和控制更加
2020-04-09 admin
