大噸位千斤頂?shù)挠透讚p壞了這是為什么？

 大噸位千斤頂?shù)挠透自谑褂玫臅r候，會有油缸破裂的現(xiàn)象，這是什么原因呢？出現(xiàn)這種情況的時候，我們要怎么辦？
大噸位千斤頂?shù)挠透椎囊簤合到y(tǒng)布置優(yōu)化由于液壓泵站布置較大部分的液壓管路、閥件、液壓油缸低，當設備長期不運行之后，由于管路中液壓油有向油箱運動的趨勢，液壓控制閥也會有滲漏的可能，其中油箱里的氣泡有向高處運動的傾向，綜合這些因素會造成液壓管路中的油氣增加，管路中存油會減少，從而使設備在第一次運行時發(fā)生故障因此在液壓系統(tǒng)的設計中要盡可能的考慮系統(tǒng)管路的排氣和油氣積聚問題，必要時應該設置液壓系統(tǒng)的自動放氣裝置。液壓油缸部件的局部改進從此次事故中油缸的損壞部件油缸耳環(huán)來看，它是油缸選型中的薄弱環(huán)節(jié)（雖然是不正常損壞），油缸耳環(huán)使用螺紋連接的優(yōu)點是耳環(huán)損壞后易于更換，但本油缸螺紋連接的強度儲備明顯不足，新?lián)Q的油缸提高了耳環(huán)材料強度和改進了螺紋連接。
綜上所述，雖然大噸位千斤頂?shù)挠透装l(fā)生爆炸的現(xiàn)象少見，究其原因卻較常見。液壓系統(tǒng)和液壓油缸中的空氣沒有排盡，液壓系統(tǒng)中存在空氣的危害性是顯而易見的，輕則造成系統(tǒng)效率下降，重則造成設備的損壞，因此在大噸位千斤頂液壓油缸設計和調(diào)試中一定要有針對性的措施來排除其危害。